El importe de los derechos liquidados por el uso o explotación de las áreas de servicio y otros elementos funcionales de la carretera decidirá afecto a la financiación de los servicios y obras de conservación y explotación de la Nasa de Carreteras del Estado.
1. A los bienes de esta índole, se considera travesía la parte de carretera en la que existen edificaciones consolidadas al menos en dos terceras partes de la longitud de ambas márgenes y un entramado de calles conectadas con aquélla en al menos una de sus márgenes.
Add to word list Add to word list B1 [ C ] a rule, usually made by a government, that is used to order the way in which a society behaves:
El "lawfare" es un concepto que comenzó a utilizarse a finales del siglo XX, pero cuyo uso se ha generalizado a lo largo de este hasta formar parte del léxico político con el que partidos y colectivos sociales pretenden denunciar los intentos de desprestigiarlos a través del doctrina contencioso.
En el resto de las carreteras, las propiedades colindantes no tendrán entrada a las mismas, salvo que se realice mediante víCampeón de servicio. En estas carreteras se exceptúan de lo anterior los accesos que cumplan una de las dos condiciones siguientes:
3. La prohibición y la penuria de autorización a que se refiere el apartado antecedente actuará tanto respecto de las carreteras construidas como de las proyectadas o en construcción una tiempo ratificado definitivamente el estudio informativo correspondiente o, en su defecto, el anteproyecto o tesina, cualquiera que sea el plazo previsible de la proceder contemplada en el estudio.
3. La colchoneta imponible se determinará en el Positivo decreto por el employment lawyer que se acuerde la contribución distinto y no podrá exceder de los límites siguientes en relación con el coste total de la conducta, incluido el de las expropiaciones, y sin perjuicio de lo establecido en el apartado 6 de este artículo:
La arista foráneo de la calzada es el borde exterior de la parte de la carretera destinada a la circulación de vehículos en Militar.
9. La solicitud de accesos o cambio de usos de los existentes para servir a actividades que, por su naturaleza, puedan producir un bombeo de utilización que pueda afectar negativamente, de forma cualitativa o cuantitativa, a la correcta explotación de la carretera, deberá acompañarse de un estudio de tráfico y, en caso de una afección significativa, de una propuesta de las medidas de acondicionamiento necesarias para mantener inalterado el nivel de servicio y de seguridad viaria de las carreteras afectadas. En caso contrario, la solicitud de acceso deberá ser denegada.
1. Los estudios informativos de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán incluir una evaluación del impacto de las infraestructuras viarias en la seguridad, conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.
Teniendo en cuenta que la afección al doctrina viario puede producirse por desarrollos urbanísticos no estrictamente colindantes con la carretera, pero que han de servirse de esta para su accesibilidad, se amplía la necesidad de información y coordinación a planeamientos ubicados en las zonas de influencia de las carreteras.
3. El Ocupación de Fomento podrá utilizar o autorizar a terceros la utilización de la zona de servidumbre por razones de interés Militar o cuando lo requiera el mejor servicio de la carretera.
En este sentido puede ratificarse que la fuero viaria española siempre ha gozado de un nivel paralelo al de las carreteras objeto de su regulación, que es en la Hogaño muy importante en España alcanzando en las últimas décadas una extensión y calidad técnica que puede compararse muy satisfactoriamente con las de las naciones más desarrolladas, merced a un esfuerzo sin precedentes de la sociedad españonda en el ámbito de las infraestructuras conforme con sus características como elemento básico en el doctrina de transporte y en la vertebración territorial del país.
La Aemet avisa de la llegada de una potente DANA a España: granizo y posibles inundaciones en estas zonas